星期六, 5月 25, 2013
星期四, 5月 16, 2013
星期二, 5月 14, 2013
Online News Typo 20130512
話時話，咁呢位叛徒應該係叫做「地奸」定係「人奸」呢？
星期日, 5月 12, 2013
星期五, 5月 03, 2013
星期三, 4月 17, 2013
Online News Typo 20130417
星期三, 3月 20, 2013
星期四, 3月 14, 2013
星期日, 2月 10, 2013
星期六, 1月 26, 2013
巨人倒下，那你就是大衛了嗎？
我明白在商言商，一大型主要競爭對手可能要退出市場，乘機宣傳並吸納客源無可厚非。但此電郵的語調內容，卻只是令我覺得有關網站大言不慚、愚昧、涼薄，遑論令我想在其網站消費了。
仔細一點看看這個電郵：電郵標題開宗明義的寫了「HMV申請破產」，但內文的標題卻只是寫「巨人倒下」，內文則只提到「影碟店」，全無 HMV 字眼。怎麼了，要不就提也不提嘛，鬼鬼祟祟的，奇怪！
將 HMV 比喻為巨人，都不為過，但電郵卻又有一幅插圖，是聖經故事中大衛與巨人歌利亞對決的場景。先不論有關網站引用該圖有否侵犯人家版權，但我肯定有關網站不是把巨人擊倒的那個大衛。如此的比喻、自封，不倫不類，奇怪！
看看內文該網站的市場總監的說話：「今次全港最大型的影音店都面臨結業的命運，正正見證任何企業在不進則退的市場現實下, 被購買方便、售價公開，種類包羅萬有，低價預購的網上買碟所淘汰」售價公開究竟是甚麼意思呢？進了該網站可以找到產品的價錢？那跟我走進一家唱片店看到價錢牌有何分別？人家不公開嗎？再說低價，印象中除了減價促銷，該網站的價格不一定比家附近或旺角的唱片店便宜（和 HMV 比可能就較便宜吧？），而且香港要買滿$390才免運費，不想郵寄就要到觀塘自取，那就算該網站的唱片售價真的便宜一點，也很容易給運費或車費抵消掉，不一定化算啊！至於總類包羅萬有這點，見仁見智，我過去確實試過在該網站找不到一隻影碟，又碰巧最後在一 HMV 分店找到，當然要視乎消費者要找的，是甚麼影碟唱片了。還有，市場也不只 HMV 一家大型連鎖影音店，而 HMV 也不是真的給該網站所淘汰，如此自吹自擂，反倒有點乞我憎。
再看看該市場總監的下一句：「今日，我們的客戶部收到眾多的電話查詢，訂單也明顯增加。」嗯，這倒是一句令我難以置信的說話。因為 HMV 申請破產而收到很多查詢電話和訂單？太神奇了吧？如果我有影碟唱片想買，也不會當日馬上到該網站訂購，反而（有點黑心的）會觀望 HMV 會否真的結業然後有割價清貨，到時可以撿便宜貨。當然我還是要假設市場總監說的是真話，然後去推想為甚麼會發生他所說的情況：可能是他們每天都收到很多投訴電話；或者平日他們每天都只有一張訂單，碰巧當天有兩張，所以就明顯增加了。
眾所周知，HMV 陷入如此困境，是因為數碼格式興起，加上網上銷售下載（如 iTunes）日漸普及，以至盜版等眾多因素所做成。網上商店自然可以有較大的彈性、手法去應付這些挑戰，但不代表它們不受威脅。HMV 可能要結業，反而令我有唇寒齒亡的警覺。假如有一天，大家都習慣了聽歌會去買單曲 MP3，或者看電影是直接付錢給電影商然後下載或串流收看，那恐怕該網站會比 HMV 更快的消失掉，因為我不大相信會有白武士會出資拯救它，甚至乎新聞也不會多提半句。
其實，有多少人曾經在此網站購物呢？我倒真的有點興趣想知道……
星期五, 12月 28, 2012
Online News Typo 20121228
星期六, 12月 22, 2012
星期二, 11月 13, 2012
星期四, 10月 25, 2012
星期二, 10月 23, 2012
星期三, 10月 10, 2012
催命決定？
相信很多人都讀了十月九日香港《蘋果日報》關於南丫海難中海泰號航海圖的報道。本人讀後只覺這篇報道對海泰號船長甚為不公，究竟這篇報道有何居心，甚至是否妄顧道德操手挑起群眾情緒，在人家傷口灑鹽，實在值得質疑。本人在此提出幾點，以示此報道的記者似乎有欠專業知識去作任何關於此次海難的判斷，而且有「作故仔」之嫌。（當然我也並非甚麼專業人士，但希望在此提出另一些可能情況，而非如有關記者般暗示有人下了錯誤的判斷並瞬間不顧而去。）
另，寫這篇的時候，上網做資料搜集，發現其實有些網站提供免費服務，讓人搜尋AIS資料，包括船隻及港口訊息、航線、船期、實時位置等，部份甚至可以「重播」過去某天某船的航線。例如以下兩幅截圖就是我在其中兩個網站找到海泰號在十月四日前往油麻地避風塘的航線圖：
有關記者吹噓甚麼獨家航海圖實在有點不實也有點可笑，因為有關資料在網上也算是容易找到，而且是免費的！如果肯付點錢，有些網站更可提供更多服務及更詳細訊息。所以所謂獨家，我覺得是有點為了吸引普羅大眾而宣稱而已。
那又是否真的可以在網上找到出事當晚海泰號的航線圖？不幸的，找不到。（唓～～～）以下為其中一個網站可以免費找到的海泰號航線資料，偏偏就是出事前後兩天左右的數據都找不到。
我懷疑是有關當局要求有關方面將相關數據離線了（畢竟已進入調查及司法程序），另一個可能性是這些網站也不一定得到所有船隻的AIS數據，而剛好出事那天前後的數據就是沒有。不過因為報道中李船長曾經找到並重播出事當晚的航線，故我傾向相信是第一個原因令我找不到有關資料。
橫豎有關記者似乎是編寫了一個嘩眾取寵的故事，那我也寫一個我的版本，當然我也是「作故仔」：
根據報道中的圖片，撞船前海泰號航向為170.3°，撞船後航向為165.4°，向左轉了約5°，似乎亦配合我的「故仔」中海泰號在相撞時被南丫四號向東北方拖行這點，而我的「故仔」亦解釋了南丫四號迅速沉沒的原因：南丫四號船尾無力承托海泰號船身的重量，結果給迅速壓沉。
還有一點想說，負責此報道的記者／編輯／繪圖組似乎連看地圖的能力都沒有，連標示撞船位置的圖都弄錯了：
最後要說，在調查結果公佈前，這類報道都會令有關人士承受巨大壓力。而除非那個人真的是無比冷血，否則親歷了如此死傷慘重的事故，他心裏面一定不好受。記者可以客觀報道有這樣的一個航海圖，但沒必要說有人下了甚麼致命決定，因為這就像自己當法官，在公眾面前判了有關人士誤殺罪成一樣。
- 報道中提及「至8時21分02秒，海泰號船速急降至2.1浬，南行的船頭向左扭轉逾90度，指向海中心方向東北方，此時已撞向南丫四號。」我也同意這一刻兩船應該相撞了。但記者有何依據確定船頭扭轉了呢？報道中第一張航海圖照片左方的表列中"Rate of Turn"顯示為"N/A"，這是指撞船前(20121001.201950)海泰號無任何轉向？或是指海泰號根本無提供轉向數據？如屬後者，則AIS未必能準確顯示該船船頭方向，那報道就有可能誤導了。這還望有人解釋。
- 報道中又提到「但40秒後，海泰號航速突然加至3浬」，那時速3浬(即3節）又是多快呢？1浬等於1.852公里，故速度3節就是每小時5.556公里，比正常成年人的步速每小時5.4公里只快了一點點。要達到這樣的速度是不是要「突然加速」呢？海泰號在撞船前時速達23節，會不會一些慣性運動就能讓它用人走路的速度移動呢？
- 報道引用的船舶自動辨識系統(Automatic Identification System, AIS)有提供船隻的航行狀態，如報道中第一張航海圖照片左方的表列中"Nav Status"所示，最初海泰號是"Under Way Engine"，即以引擎航行。但之後的圖片沒有了左方的表列，故實際上撞船前後的航行狀態不明，即是否有開船亦是不明。為何不為每張航海圖都提供左方表列呢？那些都是關鍵數據啊！是純粹的排版問題所以沒放？還是有人有心隱暪？或是根本記者不明所以？那記者又憑甚麼咬定海泰號在40秒後啟動了引擎呢？
- 報道中，很奇妙的，關於海泰號航線的描述，就在撞船40秒後，「因撞船的衝擊力影響了天線的接收和發射，故無法接收海泰號返回南丫島的航海圖」而中斷。這有很大的想像空間：可能提供這「獨家」航海圖的李船長真的如報道所述接收不到所以真的無法描述；又可能其實也有一些收到的航線資料但太斷續太零亂不好解釋所以沒說了；或者是有人在意外發生後把AIS關掉了以令沒有人收到其後的航海圖；也可能是40秒後的情況跟記者的故事大綱不符所以隱去了。最近自己很易有陰謀論的想法，我對是第三個和第四個可能性不感驚奇。如果是因撞船的衝擊力影響接收，那應該撞船一刻開始就不能接收了吧？在衝擊力最大的時候沒事，反而之後略平靜時，還要是40秒以後才出現接收不到的情況，這真的不好解釋（除非40秒後出現另一次撞擊把天線弄壞了，或真的有其他因素令天線在40秒後才損壞失效，但這現在無從得知）。有人為開脫而關機，或有人為「作故仔」故意隱暪，似乎還合乎情理一點。（當然我也不知道船上的人能否關掉AIS，我是覺得應該不能的）
- 但話說回來，報道開首是說李船長「透過AIS系統，輸入出事日期、海域及『海泰號』名稱，成功找到海泰號出事前後兩分鐘的航海圖。」那還有1分20秒的資料呢？為甚麼沒有提及？這似乎更有助證明上一點的一個可能性。
- 報道集中描述海泰號的動向，引導讀者覺得海泰號噴出的水壓導致南丫四號快速下沉。雖然報道亦有補充指事故可能是因為南丫四號突然切線而釀成，但篇幅比例差異太大，實在有欠公允。
另，寫這篇的時候，上網做資料搜集，發現其實有些網站提供免費服務，讓人搜尋AIS資料，包括船隻及港口訊息、航線、船期、實時位置等，部份甚至可以「重播」過去某天某船的航線。例如以下兩幅截圖就是我在其中兩個網站找到海泰號在十月四日前往油麻地避風塘的航線圖：
有關記者吹噓甚麼獨家航海圖實在有點不實也有點可笑，因為有關資料在網上也算是容易找到，而且是免費的！如果肯付點錢，有些網站更可提供更多服務及更詳細訊息。所以所謂獨家，我覺得是有點為了吸引普羅大眾而宣稱而已。
那又是否真的可以在網上找到出事當晚海泰號的航線圖？不幸的，找不到。（唓～～～）以下為其中一個網站可以免費找到的海泰號航線資料，偏偏就是出事前後兩天左右的數據都找不到。
我懷疑是有關當局要求有關方面將相關數據離線了（畢竟已進入調查及司法程序），另一個可能性是這些網站也不一定得到所有船隻的AIS數據，而剛好出事那天前後的數據就是沒有。不過因為報道中李船長曾經找到並重播出事當晚的航線，故我傾向相信是第一個原因令我找不到有關資料。
橫豎有關記者似乎是編寫了一個嘩眾取寵的故事，那我也寫一個我的版本，當然我也是「作故仔」：
海泰號出事前兩分鐘，於南丫島北角村碼頭對開，以23.9浬正常船速，向榕樹灣碼頭行駛。至8時21分02秒，海泰號撞向南丫四號，船身擱在南丫四號船尾，並被南丫四號拖拉打橫移向東北方（船頭並無轉向），此時海泰號船速急降至2.1浬。其後海泰號航速再減至1.1浬，船隻近似停滯，其時擱起了的海泰號把南丫四號的船尾壓沉。約40秒後，南丫四號船尾完全沉入水中，海泰號「擺脫」了南丫四號，全船回到水中。雖然海泰號出事後馬上關掉引擎，但40秒未必足以令引擎完全停止運轉，於是在那仍在慢慢停擺中的引擎動力推動下，海泰號以時速3浬移動。又因之前船頭並無大幅度扭轉，故海泰號仍然是大致向南移動。
根據報道中的圖片，撞船前海泰號航向為170.3°，撞船後航向為165.4°，向左轉了約5°，似乎亦配合我的「故仔」中海泰號在相撞時被南丫四號向東北方拖行這點，而我的「故仔」亦解釋了南丫四號迅速沉沒的原因：南丫四號船尾無力承托海泰號船身的重量，結果給迅速壓沉。
還有一點想說，負責此報道的記者／編輯／繪圖組似乎連看地圖的能力都沒有，連標示撞船位置的圖都弄錯了：
這圖把撞船位置標在石角嘴西南對出海面。
但AIS畫面顯示撞船位置應該在石角嘴正西對出海面。
最後要說，在調查結果公佈前，這類報道都會令有關人士承受巨大壓力。而除非那個人真的是無比冷血，否則親歷了如此死傷慘重的事故，他心裏面一定不好受。記者可以客觀報道有這樣的一個航海圖，但沒必要說有人下了甚麼致命決定，因為這就像自己當法官，在公眾面前判了有關人士誤殺罪成一樣。
星期日, 10月 07, 2012
小皇子的前世今生之無嘴貓
蓁蓁在翻相簿，剛巧翻到一本封面是那隻無嘴貓的……
蓁蓁：我以前喺印尼呢，同 Hello Kitty 影相呀！
爸Ｂ：哦，係呀？咁佢同你講咩呀？
蓁蓁：（轉過頭望了我一眼）Hello!
爸Ｂ：（暈倒）HAHAHAHAHAHAHAHAHA~~~~
媽咪：（正在喝一口水，差點噴出）HAHAHAHAHAHAHAHAHA~~~~
蓁蓁：我以前喺印尼呢，同 Hello Kitty 影相呀！
爸Ｂ：哦，係呀？咁佢同你講咩呀？
蓁蓁：（轉過頭望了我一眼）Hello!
爸Ｂ：（暈倒）HAHAHAHAHAHAHAHAHA~~~~
媽咪：（正在喝一口水，差點噴出）HAHAHAHAHAHAHAHAHA~~~~
星期一, 10月 01, 2012
小皇子的前世今生之結婚
又是洗澡時間，蓁蓁突然提起他結婚的事情……（！）
蓁蓁：（手指向下指着企缸）我以前呢，喺呢度結婚㗎！
爸Ｂ：（大奇）吓？喺沖涼房結婚？
蓁蓁：係呀！
爸Ｂ：咁你同邊個結婚呀？
蓁蓁：同……同印尼尐人結婚呀！
爸Ｂ：（又是印尼人？似乎真的是外星後裔）係？咁跟住呢？
蓁蓁：跟住我哋去咗元朗。
爸Ｂ：去元朗邊度呀？
蓁蓁：去咗元朗天山墔呀！
爸Ｂ：（甚麼地方來着？）係呀？咁宜家印尼尐人呢？
蓁蓁：佢哋講印尼話㗎！印尼話好似 Wezen 星話㗎！
爸Ｂ：哦，我知。
蓁蓁：印尼話好鍾意印尼㗎！
爸Ｂ：係？咁Wezen星話鍾唔鍾意Wezen星㗎？
蓁蓁：（不假思索）唔鍾意㗎！
爸Ｂ：（真神奇！） @__@
蓁蓁：（手指向下指着企缸）我以前呢，喺呢度結婚㗎！
爸Ｂ：（大奇）吓？喺沖涼房結婚？
蓁蓁：係呀！
爸Ｂ：咁你同邊個結婚呀？
蓁蓁：同……同印尼尐人結婚呀！
爸Ｂ：（又是印尼人？似乎真的是外星後裔）係？咁跟住呢？
蓁蓁：跟住我哋去咗元朗。
爸Ｂ：去元朗邊度呀？
蓁蓁：去咗元朗天山墔呀！
爸Ｂ：（甚麼地方來着？）係呀？咁宜家印尼尐人呢？
蓁蓁：佢哋講印尼話㗎！印尼話好似 Wezen 星話㗎！
爸Ｂ：哦，我知。
蓁蓁：印尼話好鍾意印尼㗎！
爸Ｂ：係？咁Wezen星話鍾唔鍾意Wezen星㗎？
蓁蓁：（不假思索）唔鍾意㗎！
爸Ｂ：（真神奇！） @__@
小皇子的前世今生之 Wezen 星語言考
蓁蓁一早起來又在胡亂發音說了一通，然後講述了他星球語言的事……
蓁蓁：我以前喺 Wezen 星呢，係講 Wezen 星話㗎！
爸Ｂ：哦，咁都好合理丫。
蓁蓁：Wezen 星話呢，好似印尼話㗎！
爸Ｂ：（噢，那印尼人會否是外星人的後裔？） @__@
蓁蓁：我以前喺 Wezen 星呢，係講 Wezen 星話㗎！
爸Ｂ：哦，咁都好合理丫。
蓁蓁：Wezen 星話呢，好似印尼話㗎！
爸Ｂ：（噢，那印尼人會否是外星人的後裔？） @__@
Online News Typo 20121001
星期日, 9月 30, 2012
小皇子的前世今生之火車
媽咪給蓁蓁準備了一件火車衫去嫲嫲家做節。給蓁蓁洗澡時，蓁蓁就討論了一下這件火車衫……
蓁蓁：(指着衫上的火車)我以前喺印尼呢，就係坐呢尐火車㗎啦！
爸B：係呀？
蓁蓁：係呀，呢尐火車好細架㗎！
爸B：好細架嘅咩？
蓁蓁：係呀！我坐呢尐火車去荃灣㗎。
爸B：吓？去荃灣？
蓁蓁：係呀，荃灣係印尼㗎！尖沙咀都係印尼㗎！
爸B：(嘩，政治非常不正確) @__@
蓁蓁：(指着衫上的火車)我以前喺印尼呢，就係坐呢尐火車㗎啦！
爸B：係呀？
蓁蓁：係呀，呢尐火車好細架㗎！
爸B：好細架嘅咩？
蓁蓁：係呀！我坐呢尐火車去荃灣㗎。
爸B：吓？去荃灣？
蓁蓁：係呀，荃灣係印尼㗎！尖沙咀都係印尼㗎！
爸B：(嘩，政治非常不正確) @__@
小皇子的前世今生之鹵肉
中午在家吃鹵肉飯，不知怎的討論了鹵肉的價錢……
蓁蓁：我以前買鹵肉呢，一蚊㗎咋！
媽咪：嘩，咁平呀？食唔食得㗎？
蓁蓁：（不假思索）都食得㗎！
媽咪：真係？
蓁蓁：係呀，尐鹵肉紅色㗎！
媽咪：吓？@__@
蓁蓁：我以前買鹵肉呢，一蚊㗎咋！
媽咪：嘩，咁平呀？食唔食得㗎？
蓁蓁：（不假思索）都食得㗎！
媽咪：真係？
蓁蓁：係呀，尐鹵肉紅色㗎！
媽咪：吓？@__@
星期六, 9月 29, 2012
星期三, 9月 26, 2012
星期四, 9月 20, 2012
星期日, 9月 09, 2012
戰爭狀態
過去一星期，自己也真的進入了戰爭狀態。
每天都抽空到公民廣場支持絕食者支持學生支持家長，深夜歸家還勉力在臉書上關注最新形勢，分享文章和相片，甚至還加入了部份討論，希望讓更多人知道事情是如何的糟，香港面對的考驗有多大。說真的，還真是忽略了自己的家人，甚至工作上的專心也分薄了。
但我不後悔，因為進入這個戰爭狀態是為了保護孩子的自由思想，捍衛出生地的未來，再辛苦再累也是值得的。
這星期來，還真的是百感交雜：對中學生走到最前線感到慚愧；對絕食者的捨身行動感到敬意；對政府的麻木不仁和冷血感到不齒，對社會各界的良心支持感到鼓舞，為廣大市民的紀律秩序感動；同時也對身邊不少人的視若無睹感到可悲；發現有認識的人已被洗腦感到震驚；為友儕間有人思路凌亂感到無奈。
今天，大聯盟的佔領行動結束了。其實打從九月三日黃之鋒高喊全民通宵佔領開始，我就覺得這次行動有點豁出去的意味，也擔心這樣的行動不易持續下去。所以，我也知道佔領行動一定有終結的一天。雖然大聯盟宣佈結束行動的時間於我看來不是太好，但我尊重他們的決定，而且我也信任他們的思考能力。
事實上，隨着政府所公佈的小退讓大詭計，這場抗爭已經被逼從「打大戰役」變成「打巷戰」。戰場變成了各家學校、家教會、舊生會等，實在需要大家繼續團結，互相合作。
所以，老土的說，今次停下來休息，真的是為了走更長的路。希望大聯盟等組織能盡快擬出下一步行動大綱，讓大家知道應該如何各自行動之餘能協調的走下去。在此，再次感謝大聯盟及各有關團體連月來的付出和努力。
大家好好休息一下，思考如何可以繼續出力，打一場更持久的孩子保衛戰。同時別忘了還有其他戰役即將到來（如新界東北規劃、一簽多行、自駕遊、網絡廿三條等），我們還真的要趁機養精蓄銳，多做準備。
星期二, 9月 04, 2012
國教愛的故事
在下的一位中同對近日國教爭議有一些看法，寫了一個故事作比喻。有見該同學有意作理性討論，而且已經在臉書上多個地方發表以下故事，故我亦打算對此作出回應。奈何近日為了私事、公事及國教爭議弄得有點疲憊，實在無暇作詳細，故將之轉述於此，只簡單闡述在下之愚見，希望大家也來幫忙討論一下。
先來看看這個故事吧：（本人只是轉述同學已公開傳播之故事，版權仍歸該同學所有）
先來看看這個故事吧：（本人只是轉述同學已公開傳播之故事，版權仍歸該同學所有）
"一個關於愛的故事":以下為該同學後來的一些補充：
從前A君喜歡了B君, 但是B君還未完全接受A君, 還持觀望態度; 有一天, A君要約會B君, 希望可以發展; A君威脅B君: 若B君不答應赴約的話就會强姦她. B君以自殺來威脅A君: 若A君再作出威脅的話就會自殺. 旁觀者有鋤强扶弱的精神去支持B君是對的;
但是小弟有話想對A君和B君說: A君, 若想得到別人的愛, 霸王硬上弓既不是正確, 亦不是有效的方法; 多做好事, 少做壞事, 公道自在人心, 随緣吧! B君, 其實不用以死相逼, 讓A君知道你是一個懂得明辨事非, 獨立思考的人就可以了! 最多婉拒赴約, 何須威脅要自尋短見呢? 但願有一天能有情人終成眷屬!
雖然我不是甚麼"人生教練", 但是我還有話想跟A君和B君說:時間關係，我只能簡單說明我的看法，歡迎大家在臉書或Google+上留言討論（建議別在博客上留言，因為較少人會看到）：
A君, 明白你可能真的喜歡B君, 亦十分重視此約會, 但是在約會中只展示自己美好的一面是不切實際的; 除非你只想欺騙B君的感情或其他東西! 在約會時展示自己美好的一面之餘, 在非見面時也要自我反省, 自己哪些地方仍有待改善呢?
B君亦不需過度恐慌, 可以嘗試給對方機會, 最多初次不要單獨在僻靜的地方約會, 雙方各自約多幾個朋友, 靜觀A君的為人; 亦可嘗試影響A君, 兩人相處是互相影響的! 手掌是肉, 手背也是肉, 希望A君早日認識"愛的真諦", 希望B君不要再自殘! 願天下有情人終成眷屬!
- 這個比喻的背景可能要修改一下：A君未必真的喜歡B君，但A君很想B君盲目的喜歡自己...
- 要B君不用以死相逼那部份，等如叫婦女面對強姦威脅時不作反抗保貞操。保貞操自然要用不平和的手段去做，只是口頭上說「不要」未必可以制止到A君的欲望吧？何況B君已經用平和的手段去拒絕了一年多，A君還是冥頑不靈，那B君還要繼續「婉拒」嗎？放在現實情況，B君實在要告A君滋擾和恐嚇了吧？
- B君亦已清楚表明，A君如果只表現自己美好的一面的話，就不會跟A君發展下去。這我覺得近似性格不合的問題，A君不改就根本不用給A君機會，否則就浪費了B君的時間了。現在A君不改隱惡揚善這「性格」（或習慣）之餘，還強迫B君先約會後檢討，除了會浪費B君光陰之餘，約會過程中還不知會否給A君佔便宜揩油抽水。如果我是B君的父親，我一定會阻止A君這種霸王硬上弓的做法。
- 同學對A君的建議，本來A君就要有自知之明自動去想去做。但面對B君的反應，我們看不到A君有打算反省或隨緣，相反A君還搬出了一大堆歪理繼續硬來。我會建議A君離開B君，找個名醫檢查自己的精神狀況和邏輯思維，醫好了再來想是否還要B君盲目的愛吧。
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